tải đánh phỏm về máy

Hai ngày rồi, trời Kon Tum mưa không dứt. Con đường dẫn vào làng Kon Rờ Bàng cũng trở nên ảm đạm hơn thường ngày. Già làng A Gưch (74 tuổi) không giấu nổi sự xúc động: "Chiều hôm qua, nghe tin bác Trọng mất, cả làng mình buồn lắm. Mình xem bác như người anh cả trong nhà".

Về phía Linh Ngọc, cô cũng trải qua hai mối tình không trọn vẹn. Cô kể mối tình đầu là thời sinh viên, tan vỡ vì người yêu đi nước ngoài định cư cùng gia đình. Còn mối tình thứ hai, Linh Ngọc quen đồng nghiệp làm chung công ty. Cô cho biết người này khá ích kỷ, chỉ nghĩ cho bản thân nên đã chia tay sau 2 năm gắn bó. Sau đó, cô có tìm hiểu thêm vài người nhưng nhận thấy họ chỉ lợi dụng, không nghiêm túc với mình. "Thời gian qua, tôi chỉ đi làm rồi dành thời gian học hỏi thêm kiến thức để phát triển bản thân", nữ khách mời tâm sự.

Một vị thượng tọa khác cũng cho biết, hạnh đầu đà là tiếng Pali nguyên thủy (Dhutanga), được giữ nguyên, có thể hiểu tu theo hạnh đầu là hình thức tu khổ hạnh. Ngày trước, Đức Phật Thích Ca là thái tử trong hoàng cung đi ra. Ngài từng sống trong sự hưởng thụ, xa hoa và nói rằng đó là một cực đoan.

Theo người dân, tình trạng sạt lở diễn ra từ năm 2009 đến nay. Cứ đến mùa mưa, bờ sông Đăk Snghé đổ ụp xuống lòng sông ngầu đỏ.

Hiện tại, Zen Card là sản phẩm ví hybrid do startup công nghệ Ninety Eight giới thiệu vào năm 2023. Mục tiêu của dự án là kết hợp những ưu điểm của ví nóng (tiện lợi, giá phải chăng) và ví lạnh (bảo mật cao).

Sự xuất hiện các thương hiệu ô tô điện đến từ Trung Quốc, đặc biệt là BYD với 3 dòng xe điện đầu tiên liệu có khởi động cho một cuộc bùng nổ cạnh tranh xe điện? Trao đổi với Thanh Niên, nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi đều cho rằng còn quá sớm để nói về sự "bùng nổ" của ô tô điện Trung Quốc tại VN. "Vấn đề của xe điện là trạm sạc, trạm sạc và trạm sạc. Trạm sạc như xương sống của ngành xe điện. Đó là yếu tố cơ bản quyết định sự thành hay bại của một thương hiệu xe điện. Và cho dù các ô tô điện đến từ Trung Quốc có giá tốt hơn nhưng không hạ tầng trạm sạc thì không ai dám mua. Các hãng xe Trung Quốc chân ướt chân ráo vào VN không có đầu tư mạnh vào hạ tầng trạm sạc như VinFast thì rất khó cạnh tranh", anh Nguyễn Thanh Cảnh (Q.Tân Bình, TP.HCM) chia sẻ.